O trânsito brasileiro ainda enfrenta um desafio silencioso, porém extremamente relevante: a falta de visibilidade entre veículos, especialmente em rodovias. Mesmo com os avanços tecnológicos da indústria automotiva, muitos acidentes continuam ocorrendo por falhas simples, como o esquecimento de acionar o farol baixo durante o dia exigência legal no Brasil desde 2016.
A Lei nº 13.290/2016 tornou obrigatório o uso do farol baixo em rodovias, independentemente do horário, com o objetivo de aumentar a visibilidade dos veículos e reduzir colisões frontais. Ainda assim, na prática, muitos condutores acabam sendo multados não por negligência, mas por desatenção ou desconhecimento da legislação.
Nesse contexto, a automação veicular surge como uma aliada direta da segurança no trânsito. Sistemas eletrônicos inteligentes permitem o acionamento automático dos faróis quando o veículo atinge velocidades típicas de rodovias, como 60 km/h, eliminando a dependência da ação manual do motorista. Isso reduz o risco de infrações e contribui para um tráfego mais seguro.
Além do cumprimento da lei, a automação da iluminação veicular oferece benefícios adicionais. Veículos mais visíveis em condições adversas como chuva, neblina ou baixa luminosidade tendem a se envolver menos em acidentes. Em frotas, essa tecnologia também auxilia na padronização de condutas, redução de custos com multas e maior eficiência operacional.
Outro recurso relevante é a manutenção temporária dos faróis acesos após o desligamento do veículo em ambientes escuros, como garagens ou vias pouco iluminadas. Essa funcionalidade aumenta o conforto e a segurança do condutor e dos passageiros, prevenindo situações de risco.
Mais do que inovação, a automação aplicada à iluminação veicular representa um avanço na forma como lidamos com segurança e responsabilidade no trânsito. A integração entre legislação, tecnologia e conscientização é essencial para uma mobilidade mais eficiente e humana.
Minibio do autor
Maurilio de Assis da Silva Junior é tecnólogo em Eletrônica Automotiva, formado pela FATEC Taubaté, com especialização em diagnóstico eletrônico de veículos leves e pesados. É sócio proprietário da Lilo Auto Center, em Guaratinguetá (SP), atuando com soluções voltadas à segurança e automação veicular.
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Maurilio de Assis da Silva Junior
Tecnólogo em Eletrônica Automotiva
