A Great Wall Motors (GWM), maior fabricante chinesa de capital privado, chega ao Brasil com planos ambiciosos e a Dimas Automóveis será representante exclusiva da marca na região da Grande Florianópolis e nas cidades de Balneário Camboriú, Blumenau e Joinville. A primeira loja da rede no estado deve ser inaugurada em março de 2023, em São José. O Grupo Dimas aposta na inovação tecnológica aliada à sustentabilidade dos carros produzidos pela GWM, que será a primeira montadora brasileira com produção 100% de híbridos e elétricos.
O lançamento oficial da marca no Brasil aconteceu nesta semana, no Rio de Janeiro, com uma apresentação para os futuros representantes e a imprensa. O CEO da Dimas Automóveis, Ricardo Dimas, conta que o grupo catarinense passou por uma seleção criteriosa, ao longo de meses, até ser escolhida como uma das 133 concessionárias da GWM no país.
“A credibilidade do nome Dimas, consolidado há mais de quatro décadas como referência no setor automotivo em Santa Catarina, sem dúvida, foi um fator importante nesse processo, pois a GWM está chegando para se posicionar entre as líderes do mercado”, destaca.
O Grupo Dimas é revendedor da Ford e representante exclusivo da Volvo Cars em Santa Catarina, além de atuar no segmento de seminovos e de veículos premium com a Dimas Select. Recentemente lançou a startup WeCharge, que desenvolve e comercializa eletropostos, já tendo mais de 50 instalados na capital. Construção civil, corretora de seguros e locação de automóveis são os demais braços do Grupo, que completa 46 anos de história com foco em relacionamento e sustentabilidade.
Chegou chegando
A Great Wall Motors já anunciou o investimento de R$ 10 bilhões nos próximos dez anos no país, com R$ 4 bilhões iniciais entre 2022 e 2025 e o restante até 2032. Esse aporte é para a instalação da sua maior operação industrial fora da China. Para isso, adquiriu a fábrica da Mercedes-Benz em Iracemápolis (SP), com capacidade expandida de 20 mil para 100 mil veículos ao ano, gerando 2 mil empregos diretos até 2025, quando espera alcançar faturamento anual de R$ 30 bilhões.
Como diferencial, a chinesa antecipa que todos os carros comercializados no Brasil terão conectividade e recursos inteligentes, como tecnologia 5G, direção semiautônoma (nível 2), inteligência artificial e comandos de voz para várias funções do veículo.
A produção no país deve iniciar no segundo semestre de 2023, com 60% dos modelos fabricados em solo nacional até 2025. Mas os primeiros carros a chegar no Brasil serão importados, sendo que, para abril, está confirmado o lançamento do Haval H6, um SUV de porte médio, disponibilizado nas versões híbrida e híbrida plug-in (recarregável na tomada) – esta última com autonomia de até 1.000 km.
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GWM no Brasil:
Fotos: Divulgação GWM
Autor:
Rafael Vieira de Araujo
